曾木の滝と誰もいないえびの高原と

今年のGWは未踏の地鹿児島に旅行に行くことにしました。

1. ANAの「いっしょにマイル割」でお得に鹿児島へ
2. 曽木の滝分水路
3. 誰もいないえびの高原
4. 霧島温泉郷で温泉とご飯

ANAの「いっしょにマイル割」でお得に鹿児島へ

最近忙しく旅行に行く暇がなかったためマイルがたまっていたのでANAの「いっしょにマイル割」というサービスを今回初めて使ってみました。私は10,000マイル、同行者は往復30,000円程度で羽田〜鹿児島まで行けちゃう素敵なサービスです。

朝一のANA619 6:40羽田発鹿児島行きの便に乗るため、朝3時半起き。行きのモノレールで空が白み始め、富士山がくっきり。

羽田を出発後約1時間半、朝早かったので機内ではずーっと寝ておりましたが着陸寸前ものすごく揺れたそうです。まぁ覚えてないんですが。で、鹿児島空港に到着してみたらまさかの時間雨量30mmとかの超大雨。雨が降ることを想定せずアウトドアなプランしか考えてなかったので若干焦りましたが、まーとりあえずレンタカー屋さんへ。。

今回は真っ赤なマーチでした。駐車場で見つけやすい！

曽木の滝分水路

雨は降ってましたが、まずは第1目的地の「曽木の滝分水路」へ。私は知らなかったのですが、平成18年の川内川の激特事業で整備された分水路だそうです。

曽木の滝分水路(そぎのたきぶんすいろ)は、平成１８年７月洪水において大きな被害を受けた川内川上流域の洪水被害を低減させるため、「川内川激甚災害対策特別緊急事業」（通称：川内川激特事業）により整備された分水路（洪水を流す水路）です。周辺には、年間約３０万人が訪れる景勝地「曽木の滝」があるため、分水路整備にあたっては特に景観に配慮して計画されました。
その計画検討にあたっては、行政機関、地域住民、大学の有識者による景観検討委員会を立ち上げ、周辺景勝地の景観との調和や平常時の利活用、地域活性化につながる観光資源化を目指して整備されました。
こうした一連の取り組みが評価され、曽木の滝分水路は、平成２４年のグッドデザイン賞をはじめとする様々な賞を受賞し、大きな注目を集めています。

出典：国土交通省九州地方整備局川内川河川事務所

同プロジェクトは平成２４年のグッドデザイン賞とか、土木学会デザイン賞2013優秀賞を獲得されています。

大雨が降った時はちなみにここにたどり着くまでの道中は雨が降ってましたが、到着するころには雨は上がり、散策日和に。なにか持ってますねー。曾木の滝近くの駐車場に車を停め、分水路へ。徒歩10分くらいでしょうか。地形を大きく変えることなく、かつ激特事業なので治水機能をきちんと満足し、加えて観光地である曽木の滝をはじめとする周辺の景観とも調和するようにデザインに配慮している点が素敵です。

曽木の滝下流にある新曽木大橋。見事な斜張橋です。

曽木の滝。滝の向こうに見えるのは曽木大橋。老朽化のため撤去中。滝の真上に橋があると景観的にも少し残念なので、撤去は良いのではないかと。日本の滝100選には入ってませんが、Wikipediaでは「幅210mは滝幅で日本一」と、日本の滝100選に匹敵する特徴を持つ滝として紹介されています。たしかに滝幅が広くダイナミック。この辺が東洋のナイアガラと言われる所以でしょうかねえ。